Amburgo

Dati di base:

Geografia:

Amburgo si trova nella Germania settentrionale alla confluenza dell`Alster e del Bille nell`Elba ea 110 km dal Mare del Nord. La città ha un porto naturale di marea che si estende per l`intera larghezza dell`Elba, ma principalmente sulla sponda sud dell`Elba settentrionale di fronte ai quartieri di St. Pauli e Altona. Queste sponde sono collegate da ponti a est e dal vecchio e nuovo tunnel dell`Elba. Il Geest, la terra a sud ea nord del fiume, è più alto ed è stato formato dalla sabbia e dai detriti depositati dai ghiacciai durante le ere glaciali.

Per secoli, le paludi su entrambi i lati dell`Elba sono state inondate dalle inondazioni del Mare del Nord. Oggi sono arginate su entrambe le sponde dell`Elba. In periferia, le vecchie dighe ricordano ancora il tempo in cui interi quartieri erano sott`acqua durante l`alta marea.

Nel centro della città, l`Alster è arginato per formare l`omonimo lago artificiale. Questo è diviso nel più grande Outer Alster e nel più piccolo Inner Alster, che è circondato dal centro storico della città. Nell`area urbana, gli affluenti dell`Alster, come l`Alster stesso, sono parzialmente canalizzati. Amburgo è attraversata da numerosi canali e canali. Con 2500 ponti, è la città con il maggior numero di ponti in Europa.

La maggiore espansione dell`area urbana è di circa 40 km sia in direzione est-ovest che nord-sud.

Clima:

Il clima di Amburgo è caratterizzato da influenze marittime. In genere, i banchi di nebbia scendono sulla città circa 52 giorni all`anno. Nei mesi invernali può essere molto tempestoso. Luglio è il mese più caldo con una media di 17,4 °C, il gennaio più freddo con 1,3 °C. Il clima è umido tutto l`anno. Nel corso di un anno cadono in media 774 mm di precipitazioni.

Struttura della città:

7 distretti: Altona, Bergedorf, Eimsbüttel, Harburg, Hamburg-Mitte,
Amburgo-Nord, Wandsbek

storia:

Le origini di Amburgo si trovano sull`Alster. Il primo insediamento sorse sulla sua costa (antico sassone: `ham`) nell`VIII secolo. L`"Hammaburg" fu edificato qui intorno all`830 e divenne sede di una diocesi con una chiesa in legno. Dopo un`incursione vichinga, la diocesi fu assegnata a Brema e Amburgo.

Alla fine dell`VIII secolo, l`imperatore della Franconia Carlo Magno estese il suo impero all`Elba. Le tribù sassoni furono sconfitte e cristianizzate. Nell`808 i danesi sconfissero gli alleati dell`imperatore, dopodiché Carlo Magno fece occupare aree a nord dell`Elba e spinse i confini del suo impero sulla linea Eider-Trave. La futura Amburgo era quindi sul territorio della Franconia ed esisteva solo come insediamento commerciale, un cosiddetto "Wik".

Nel XII secolo l`Elba divenne più importante. Un insediamento mercantile fu costruito sul lato destro dell`Alster. Fu costruito un porto verso la foce dell`Alster, intorno a quella che oggi è la Nikolaifleet, e una piazza del mercato fu allestita in quello che oggi è l`Hopfenmarkt. I danesi governarono Amburgo dal 1201 al 1225, sotto il loro governo i due insediamenti furono uniti in un`unica Amburgo.

Il commercio nel nord Europa si sviluppò rapidamente. Il 7 maggio 1189, l`imperatore Federico Barbarossa emise una carta su sua richiesta, affermando che le navi provenienti da Amburgo potevano viaggiare liberamente sull`Elba. La data è ancora l`occasione per la festa di compleanno annuale del porto. I diritti portuali concessi a questo insediamento ei privilegi commerciali per l`intera Bassa Elba fecero della città un fiorente centro commerciale nel Medioevo.

Nel 1321 Amburgo si unì alla Lega Anseatica e, grazie alla sua posizione favorevole sull`Elba, si sviluppò nel più importante porto della Lega Anseatica nel Mare del Nord. Serviva come punto di trasbordo per grano, stoffa, pellicce, aringhe, spezie, legno e metalli.

Allo stesso tempo, la birra fiorì. Nel XV secolo c`erano 450 birrifici ad Amburgo. La prima borsa valori tedesca fu fondata ad Amburgo nel 1558. Nel 1618 Amburgo divenne una città imperiale e nel 1619 Amburgo era la città più grande della Germania dell`epoca.

Amburgo deve la scoperta dell`America e della rotta marittima all`Asia che dal 1550 divenne uno dei porti di importazione più importanti d`Europa.

Nel 1678, sotto il nome di Opern-Theatrum, la prima opera tedesca su Gänsemarkt. Al tempo della Riforma, la città-stato divenne protestante senza spargimenti di sangue.

Durante il grande incendio di Amburgo del 5 maggio 1842, un terzo della città fu distrutto e 20.000 persone rimasero senza casa. La borsa sopravvive all`incendio, ma il municipio viene sacrificato. Quando il centro cittadino fu ricostruito, la città fu ristrutturata e furono creati i portici dell`Alster e l`odierno Rathausmarkt.

A causa dell`aumento del trasporto marittimo e del commercio mondiale nella seconda metà del XIX secolo e della creazione del porto franco, il porto e le capacità di stoccaggio di Amburgo furono ulteriormente ampliati. La costruzione della Speicherstadt 1881-1888 fu il primo passo. Nei decenni successivi il porto fu ampliato sulla sponda opposta dell`Elba. Con la costruzione del Canale del Mare del Nord nel 1895, che significava un collegamento più rapido e diretto con il Mar Baltico, il porto di Amburgo divenne ancora più attraente. Sono emersi grandi cantieri navali.

Fino alla metà del 19° secolo, Amburgo non è cresciuta oltre i suoi confini della città medievale. Gli odierni quartieri di St. Pauli, Altona e St. Georg erano molto prima delle porte della città. Solo a partire dal 1860, con l`avvento dell`industrializzazione, vennero inglobati sempre più borghi circostanti. Nel 1900 la popolazione della città era di un milione.

Fin dalle prime elezioni libere nel 1918, Amburgo è stata quasi sempre (co)governata dall`SPD. Il Terzo Reich interruppe questa linea. Sotto il governo nazionalsocialista, nel 1937 è entrata in vigore la legge sulla Grande Amburgo, che ha incorporato le tre città (Altona, Harburg-Wilhelmsburg e Wandsbek) e diverse comunità nella città. Nell`estate del 1943, il 61% dello spazio vitale di Amburgo e l`80% delle strutture portuali furono distrutte dai raid aerei.

Anche dopo la fine della guerra, Amburgo rimase una città commerciale e industriale. Il focus è sui cantieri navali (Deutsche Werft, Blohm e Voss ecc.). Allo stesso tempo, Amburgo si è trasformata in una città dei media. Importanti case editrici come Gruner & Jahr ("Stern"), Der Spiegel, Alex-Springer-Verlag ("Image", "Hör Zu") Heinrich Bauer-Verlag ("Bunte") si stabilirono ad Amburgo. La città divenne anche la sede della NDR, ricevette un importante sito di produzione cinematografica con lo studio di Amburgo, divenne la sede dell`industria discografica e fu sede di numerosi editori di libri vecchi e nuovi. Amburgo è diventata la regione più ricca d`Europa e lo stato federale con il prodotto interno lordo più alto.

La crisi dei cantieri navali e l`introduzione dei container costrinsero Amburgo a ristrutturare la propria economia negli anni `80. Il porto si sta spostando a ovest. Terminal moderni sono in costruzione a Waltershof e presto ad Altenwerder. La Speicherstadt perse la sua importanza. Sono emersi grandi siti dismessi. Alla fine del millennio Amburgo divenne una città commerciale e di servizi.

Il grande progetto "Hafen-City", un`area di circa 150 ettari, di cui 100 ettari di terreno, situata tra l`Elba e il centro di Amburgo, sarà affrontato dal 1999. Il nuovo quartiere è destinato a convivere con l`abitare, il lavoro, il tempo libero e la cultura.

Tutto è iniziato con il futuristico edificio per la stampa di Gruner & Jahr (architetti: Steidle / Kiessler). Ti segueun. Terminal dei traghetti (me di um) o Lofthaus Elbberg (Bothe - Richter - Teherani). Molti vecchi edifici sono stati riadattati, tra cui Stilwerk e la sede di Greenpeace.

Attrazioni: